Büssing GU 210/56/70 Nr.32

Am 3. August 1977 wurde unser Büssing GU 210/56/70 bei den Verkehrsbetrieben der Stadtwerke Klagenfurt in Dienst gestellt und leistete dort treue Dienste bis zum Sommer 1989.
Dann wurden alle acht Busse der Serie 31-38 an den Hersteller ÖAF - Gräf&Stift AG in Klagenfurt verkauft.
Von dort gelangte unser Bus 32 nach Spittal and der Drau zur Firma Spittal-Seebodner Verkehrsgesellschaft. Dort erhielt er die auch noch heute auf dem Fahrzeug befindliche grüne Lackierung unterhalb der Fenster.
Danach wurde er wieder an die ÖAF-Gräf&Stift AG in Villach verkauft.
Von dort gelangte er zum Österreichischen Omnibusmuseum in Ternitz. Nach der Sammlungsbereinigung des ÖOM kam der Oldtimerbus 2012 nach Ferlach zu den Nostalgiebahnen in Kärnten.

Nach einem Bruch eines Trägers des Lenkbockes beim Rangieren wurde Nr.32 im Herbst 2019 manövrierunfähig und sollte deshalb verschrottet werden. Da er wichtige Zufahrtswege blockierte, war entsprechende Eile geboten.
Dank der Firma Grollitsch in Villach konnte der Bus binnen einer Woche zu den Busfreunden überstellt werden.

Nachdem wir sechs Radgreifer gekauft und abgeholt haben konnten wir das Fahrzeug von unten eingehend inspizieren. Eine erste Untersuchung ergab massiven Kantenrost, jedoch keine unlösbaren Durchrostungen an den Hauptträgern. Der Lenkbock ist gottseidank nur an der sogenannten Badewanne montiert, die keine zentrale tragende Rolle für den Fahrzeugaufbau hat.

Der sogenannte Badewannen-Träger für den Lenkbock wird wieder saniert, so dass erste Rangierfahrten am Gelände wieder möglich werden.
Die eigentliche Rostsanierung wird danach starten und einige Jahre andauern.
Grundsätzlich ist das Fahrzeug jedoch vollständig und kann daher wieder in seinen Ursprungszustand zurückversetzt werden.

© TAÖ