Am 11. Mai 2004 wurde unser M.A.N NG 313 bei den Stadtwerken Klagenfurt als Wagen 9 in Dienst gestellt und leistete dort treue Dienste bis April 2022.
Nach Ausmusterung wurden 10 Fahrzeuge an die Verkehrsbetriebe Globasnitz verkauft. Wagen 11 gelangte als einziger bei den Obergailtaler Verkehrsbetrieben. Acht Fahrzeuge der Serie 1-19 waren bis April 2022 im Einsatz und erhielten lediglich die neuen Betriebsnummern 69 bis 76.
2016 wurden zunächst die Busse 1 bis 6 umnummeriert. Diese erhielten fortlaufend die Nummern 71 bis 76. Somit wurde im ersten Schritt lediglich die Nummer 7 vorne bei Bus 1 bis 6 ergänzt.
2018 wurden nach der ersten Verkaufswelle von 11 Stück die verbliebenen Fahrzeuge erneut umnummeriert:
Verkauft wurden 2018 folgende 11 Fahrzeuge: 7, 8, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 71 (ex. 1) und 73 (ex. 3)
Erneut umnummeriert wurden folgende Busse:
9 wurde 69, 10 wurde 70, 18 wurde 73, 19 wurde 71. Unverändert blieben die 2018 die Nummern der Fahrzeuge 72 (ex. 2), 74 (ex. 4), 75 (ex. 5) und 76 (ex. 6).
Beide Umnummerierungen 2016 und 2018 wurden erforderlich, da die neuen Mercedes Citaro C2 Gelenkzüge mit den Betriebsnummern 1-6 (2016) sowie 7-20 und 61 (2018) eingereiht wurden.
Die verbliebenen 8 Busse erhielten Spuckschutzscheiben für den Fahrer und wurden mit dem neuen Design der KMG foliert. Diese Folierung behielten die Fahrzeuge bis zu Ihrer Ausmusterung im Mai 2022.
Nach der Ausmusterung gelangten 4 Fahrzeuge zur OBK. Es handelte sich um die Wagen 69, 74, 75 und 76. Weitere 3 Fahrzeuge gelangten über einen Zwischenhändler nach Bulgarien. Dies waren die Wagen 71, 72 und 73.
Wagen 70 wurde der Berufsfeuerwehr Klagenfurt übergeben.
Im Mai 2022 wurde Wagen 9 gekauft und bleibt nun der Nachwelt als Oldtimerbus erhalten.
Wagen 4 (ex. 74) und Wagen 5 (ex. 75) ersetzen nun bei den OBK die ausgemusterten Firmenbusse 60 (ex. Esslingen 133 und Pforzheim 283) und 74 (ex. Esslingen 132 und Pforzheim 282).
Wagen 4 und 5 werden seither für Sonderfahrten unserer Kunden im orangen OBK Firmendesign eingesetzt.
© Wolfgang Auer
| Vorbesitzer | Stadtwerke Klagenfurt AG |
|---|---|
| Kennzeichen | K 658 BY / K 893 HK / K 630 HW |
| Originallackierung | rubinrot RAL3003 / elfenbein RAL1014 |
| Fahrgestellnummer | WMAA23ZZ64R001398 |
| Erstmalige Zulassung | 2004 |
| Abmeldung bei Stadtwerke Klagenfurt | Mai 2022 |
| Anmeldung bei OBK | 31. Mai 2022 |
| UNTERBAU | |
| Motor | |
| Motortyp | M.A.N D2866 LUH24/25 |
| Arbeitsverfahren | 4-Takt-Direkteinspritzung + Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung |
| Zylinderanordnung | Reihe |
| Zylinderanzahl | 6 |
| Bohrung/Hub | 128/155 |
| Gesamthubraum | 11967cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 15,5:1 |
| Motorleistung | 228 kW (310 PS) bei 1900 1/min (U/min) |
| Drehmoment | 1250 Nm bei 1400 U/min |
| Anordnung | im Heck und gummigelagert |
| Getriebe | VOITH DIWA D864.3E Automatik 4-Ganggetriebe |
| Achsen und Federung | |
| Vorne | starre Faustachse mit Luftfederung |
| Hinten | Hypoidachse mit Luftfederung |
| Räder | Scheibenräder für schlauchlose Bereifung, Radialreifen 275/70 R 22,5 |
| Bremsen | |
| Betriebsbremse | 2-Kreis-Druckluft-Allradbremse mit ALB und ABV |
| Feststellbremse | Federspeicherbremse auf d. Räder d. 2. u. 3. Achse wirkend |
| Zusatzbremsen | Retarder mit Betriebsbremse kombiniert |
| Lenkung | Servo-Lenkung mit Lenkungsdämpfer |
| Kraftstoffbehälter | Inhalt Diesel |
| Abschleppvorrichtung | Koppelmaul vorne und hinten |
| Elektrische Anlage | 24 Volt |
| Lichtmaschine | Drehstrom-Lichtmaschine |
| Batterien | 2 Batterien 12 V, 225 Ah, auf ausziehbaren Schlitten |
| Anlasser | |
| AUFBAU | |
| Gerippe | Selbsttragend aus Vierkant-Stahlrohren, elektrisch verschweißt |
| Außenverkleidung | Vorderwand, Rücken- und Seitenwand mit Stahlblech verkleidet, geschweißt und genietet |
| Türen | In der rechten Seitenwand sind vier zweiflügelige Innenschwenktüren eingebaut |
| Lüftung, Heizung | Frischluftbelüftung, Klimator, Schiebefenster, Dreiweg-Dachklappen, Webasto-Wasservorwärmgerät |
| Rostschutzpaket | Unterbaugerippe ausgeschäumt, Säulen des Aufbaugerippes ausgewachst. Sendzimierverzinkte Bleche, Teroson-Unterbodenschutz, Belüftungsrosetten für Seitenwandinnenverkleidung. Zwei-Komponenten Rostschutzprimer für Gerippe. Polyesterschürzen in hinteren Radkästen |
| KENNDATEN | |
| Gesamtlänge | 18050 mm |
| Gesamtbreite | 2500 mm |
| Gesamthöhe | 2950 mm |
| Radstand vorne | 5105 mm |
| Radstand hinten | 6770 mm |
| Überhang vorne | mm |
| Überhang hinten | mm |
| Spurweite vorne | 2074 mm |
| Spurweite mitte | 1824 mm |
| Spurweite hinten | 1824 mm |
| Wendekreis | 22000 mm |
| Anzahl der Sitzreihen | |
| Anzahl der Sitzplätze | 45 Standardliniensitze |
| Anzahl der Stehplätze | 100 |
| Gesamtfassungsvermögen | 145 Personen |
| Gesamtgewicht (max.) | 28000 kg |
| Leergewicht | 16850 kg |
| Steigfähigkeit | |
| Höchstgeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl) | 85 km/h |
| Böschungswinkel vorne | |
| Böschungswinkel hinten |
